M/V Vingaren i Liljehlmsviken

Etiketter

Fraktfartyg, Handelsfartyg, Lastfartyg, Liljeholmsbron, Liljeholmsviken, M/V Vingaren

M/V Vingaren, byggd 2000, tillhörde förut det danska Bresline under namnet Lone Bres, men såldes 2018 till Berndtssons Rederi i Skärhamn och seglar nu under färöiskt flagg.

Här är hon på väg mot Hammarbyslussen som med sina 17,4 x 115 meter galant klarar av så här stora fartyg. Vingarens mått är 13,2 x 89 m, nästan exakt samma som M/V Snowflakes, bulkfartyget som jag uppmärksammade i december.

Annonser

M/S Nordanvind, en ombyggd Hjulångare

Etiketter

Grusbåt, Hjulångare, Lastfartyg, Liljeholmsbron, Liljeholmsviken, M/S Nordanvind

Grusbåten M/S Nordanvind är ett lastfartyg byggt 1894 på Bergsunds Mekaniska Verkstad, ett stenkast bort varifrån fotot är taget.

Hurra, hurra för Viktor i Snöyran idag!

Etiketter

Bogserbåt Viktor, Cementa, Liljeholmsbron, Liljeholmsviken, Lyftkran, M/S Viktor, Marine Group, Tug

/ Bogserbåten Viktor från Piteå, Marine Group. Liljeholmsviken.

En Cypriot på väg till Sankt Petersburg

Etiketter

Broöppning, Cyklar, Lastfartyg, Liljeholmsbadet, Liljeholmsbron, Liljeholmsviken, M/S Amurdiep, Marievik, Staket

Stockholm är ju en sjöstad och Liljeholmsviken en farled, och i mig pirrar det till lite extra de sällsynta gånger som ett större lastfartyg av den här typen passerar just när jag är på rätt plats. M/S Amurdiep, som är byggt 2009 och seglar under Cypriotisk flagga är här på väg mot Sankt Petersburg via Årstaviken och Hammarbyslussen.

Till sin längd, 85 meter, är hon faktiskt kortare än de 3 Cementabåtarna som är hemtama i vårt område.  Av dem är Östanvik längst med sina 107 meter.

/Even if Liljeholmsviken is a fairway it´s quite rare that cargo vessels of this type pass here and for me it´s always a treat to see them. M/S Amurdiep on it´s way to Saint Petersburg sails under Cypriotic flag.

 

Gott NyTT ÅR!

Etiketter

Årstabron, Liljeholmsbron

Johan och Örjan,

Etiketter

Cementa, Dive Vessel Johan, Dykab, Dykfartyg, Gröndal, Kabel, Liljeholmsbron, M/S Örjan, M/S Östanvik, M/S Johan, Pråm, Tug

/M/S Johan, build in 1978, belongs to AB Dykab, Luleå, that as one of its specialities has laying of cables. The Tug Örjan turned up some moments later towing a barge with cables, but the two ships were probably not on the same mission.   

Vid Reimersholmes norra udde dök Dykabs färgglade M/S Johan upp. På väg mot Stora Essingen kanske, där det just nu pågår någon typ av arbete vid strandkanten. I dessa gråmulna tider – Stockholm hade bara 5 soltimmar i november – så är det extra trevligt med klatschiga fartyg. https://storstadsnatur.wordpress.com/2013/10/08/ms-johan-lulea-lika-grann-som-hosten/

Bärgningsfartyget Johan deltog förresten 1993  i bärgningen av M/Y Alba II:
http://www.myalba.se/upptackten/b_sid2/index.php

När så bogserbåten Örjan dök upp en stund senare så tänkte jag, att Johan och Örjan var ute på samma uppdrag, för en av Dykabs specialiteter är kabelläggning och Örjan kom bogserandes med just kabel. Men det där med gemensamt uppdrag är nog fel, för Örjan skulle inte längre än till båtklubben i Gröndal. Och Johan befinner sig i Hässelby.

 

Dimmig Morgon

Etiketter

Cementa, Dimma, Järnstaket, Kolsyrefabriken, Liljeholmens varmbadhus, Liljeholmsbron, Livboj, Motorbåt

/Misty morning

 

Bogserbåten M/S Atlas, Ornö

Etiketter

Bogserbåten Atlas, Liljeholmsbron, Liljeholmsviken, M/S Atlas Ornö, Tug

Bogserbåten Atlas Ornö och jag har aldrig mötts tidigare, mig veterligen och genom att betydligt själv sätta upp farten, så fångade jag den med kameran. Tugboatlers har bakgrundshistorian:  http://www.tugboatlars.se/AtlasRS.htm

 

 

Grusbåten Solskär, ännu stiligare än vanligt

Etiketter

Cementa, Grusbåten Solskär, Is, Isflak, Liljeholmsbron, Liljeholmsviken, M/S Solskär, Marievik

Ibland får vädret och ljuset fartygen att framträda ännu stiligare än vanligt. En sådan dag upplevde Solskär häromdagen. https://storstadsnatur.wordpress.com/2012/04/03/sandbaten-solskar/

Albatros av Brantevik

Etiketter

Albatros av Brantevik, Arbetsfartyg, Danne, Essingeleden, Färja, Gröndal, Liljeholmsbron, Liljeholmsviken, Mickel Räv

1962 byggdes Albatros av Brantevik i Wewelsfleth, Västtyskland. Fungerar som arbetsfartyg/färja och kan faktiskt ta 40 bilar och 324 passagerare. I november 2012 tog jag foton på Albatros af Brantevik vid Söder Mälarstrand.  https://storstadsnatur.wordpress.com/2012/11/01/tva-fartyg-i-en-small/