De blygsamma Små Grå

Etiketter

Gråsparv, House Sparrow, Liljeholmen, Passer domesticus

/ The modest Small Grey ones

Så förnöjsamma och tålmodiga de är …

Etiketter

Columba livia, Duva, Liljeholmen, Pigeon, Tamduva, Taube

…. duvorna.

/ How ccontented and forbearing they are, the pigeons,

De går där och pickar på torg och trottoarer och hittar det osynliga. Skrämda flaxar de bort en stund, kommer oförtrutligt tillbaka och skannar samma yta, om och om igen. För dem är inget för litet och obetydligt. De skulle allihop kunna gå där och likt Beyoncé sjunga:

I’m a survivor
I’m not gon give up 
I’m not gon stop 
I’m gon work harder 
I’m a survivor 
I’m gonna make it 
I will survive 
Keep on survivin’ 

Vid Cementa

Etiketter

Älggräs, Cementa, Common Gull, Fackelblomster, Filipendula ulmaria, Fiskmås unge, Fiskmåsunge, Goéland cendré, Larus canus, Liljeholmen, Lythrum salicaria, M/S Envik, Stormmeeuw, Sturmmöwe

/Cargo Ship M/S Envik at the cement factory Cementa,  

Jaha, ett nytt Cementafartyg, tänkte jag, när hundarna och jag lullat ner till Bergsunds Strand i morse, och jag blev nästan klarvaken Så kom jag ihåg att jag faktiskt sett och fotograferat finskflaggade M/S Envik tidigare:  https://storstadsnatur.wordpress.com/2014/05/01/ms-envik-finskflaggat-vid-cementa/  Om någon lever i villfarelsen att Cementa fortfarande är svenskägt, så finner ni den krassa rättelsen här:  http://sv.wikipedia.org/wiki/Cementa

Fiskmåsungen med hemvist vid Bergsunds Strand håller på att lära sig flyga och har nu lagt sig att vila en stund ….

… och fackelblomstren, Lythrum salicaria, har just slagit ut. Här tillsammans med älggräs, Filipendula ulmaria.

 

S/S Frthiof och M/S Lennart

Etiketter

Ångbåt, Ångslup, Liljeholmen, Liljeholmsviken, S/S Frithiof

Om ångslupen Frithiof står det riktigt mycket på Internet. Frithiof byggdes i Stockholm 1897 för till den stora Konst- och Industriutställningen och användes under utställningen för att transportera utställningsbesökare till olika platser på Stockholms vatten, kan man läsa i Wikipedia. Idag är han en charterbåt och att låta sig tuffa fram i Frithiof måste allt vara bra trevligt.

Den isgående bogserbåten Lennart som byggdes 1925 är idag registrerad som en fritidsbåt. Lennart var till salu 2010, och om han fortfarande är det, så kan man bryta is till vintern, om man köper honom, vill säga.

Bogserbåten J.A. Enhörning och skördetröskor

Etiketter

Beckers färgfabrik, Bogserbåt, J.A. Enhörning, Lövholmen, Liljeholmen, skördetröskor

Och så var det då bogserbåten J.A. Enhörning i Liljeholmsviken idag igen. Den här gången fotograferad framför Beckers färgfabrik och i sällskap med en liten båt med utombordsmotor.

Den röda tegelbyggnaden t.v. är den Palmcrantzka fabriken, byggd 1888, där det ursprungligen tillverkades skördetröskor m.m. innan Beckers flyttade in 1901. Här hittar man intressanta fakta om färgfabrikens byggnader: http://www.stockholmskallan.se/PostFiles/SMF/SD/Beckers.pdf

Skördetröskor …. då tänker jag på min morfar målarmästare Theodor Brink som på gamla da´r jobbade på Thermenius verkstäder i Hallsberg.

M/S Västanvik

Etiketter

Cementa, Liljeholmen, Liljeholmsviken

M/S Västanvik är något knubbigare och 8 år äldre än Östanvik. Byggd 1966 gör hon en knop mindre än Östanvik. Det lustiga är, eller sorgliga om man nu ser det så, är att varken Västanvik eller Östanvik är svenskägda längre. 2005 såldes Västanvik till Norge och 2010 såldes Östanvik till Ostanvik Shipping LTD på Cypern. Båda går dock under svenskt flagg fortfarande.

Och det är ju så det är nu för tiden, eller hur. Typiskt svenska märken är inte längre svenska, egentligen. Findus ägs numera av ett brittiskt investmentföretag, GB-glass ägs av Unilever som är brittiskt-nederländskt, Marabou och Gevalia ägs av en amerikansk livsmedelskoncern, Volvo ägs av amerikanska Ford etc. etc. Och hur det står till med Carema det vet vi ju alla vid det här laget. Vilket skatteparadis var det nu som vinstpengarna hamnar i ….. någon liten ö någonstans?

M/S Östanvik och Liljeholmens badhus

Etiketter

Östanvik, Cementa, Liljeholmen, Liljeholmsbadet, Liljeholmsbron

Mina ögon tycker om att se M/S Östanvik förankrad vid kajen framför Cementa i Liljeholmen. Också själva fabrikskomplexet med sina runda former finner jag estetiskt tilltalande, liksom det pastellblåa kombinerat med lejongult. Precis som M/S Västanvik så är Östanvik specialbyggt för cementhantering och lasten lossas genom att cementet blåses med tryckluft.

En bit bort från Cementa går Liljeholmsbron över Liljeholmsviken. Kanske var det smältvattnet på isen som gjorde att jag verkligen lade märke till Liljeholmens badhus idag. På något sätt framträdde byggnaden tydligare än vanligt. I förgrunden syns en bit av Bergsunds Strand.

Nu är det ganska många år sedan som simmade i den lilla härligt ljumma bassängen och trängdes med damer i olika åldrar i bastun. Att lyssna till samtalen i bastun var en stor upplevelse i sig.