Isbladsviken

18 lördag Feb 2023

Posted by storstadsnatur in Ekoparken

≈ Lämna en kommentar

Etiketter

Färja, Gråtrut, Isbladsviken, Knölsvan, Kungliga Nationalstadsparken, Lastfartyg, Sothöna

På Genomfart i Liljeholmsviken 27/5 -22

31 tisdag Maj 2022

Posted by storstadsnatur in Båtar, Reimersholme

≈ Lämna en kommentar

Etiketter

Bogserbåten Tug, Cargo, Cementa, Kajaker, Lastfartyg, Liljeholmsviken, Lilla Essingen, M/S Monsun, M/S Rix Crystal Vessel, M/S Tug, Polisbåt 39-9930, Ship, Sjöpolisen

Bogserbåten Tug, *Marin & Haverikonsult AB*

Polisbåt 39-9930, *Sjöpolisen Stockholm*

M/S Rix Crystal, *Lastfartyg under Cypernflagg*

M/V Vingaren i Liljehlmsviken

09 onsdag Jan 2019

Posted by storstadsnatur in Båtar, Bergsund

≈ Lämna en kommentar

Etiketter

Fraktfartyg, Handelsfartyg, Lastfartyg, Liljeholmsbron, Liljeholmsviken, M/V Vingaren

M/V Vingaren, byggd 2000, tillhörde förut det danska Bresline under namnet Lone Bres, men såldes 2018 till Berndtssons Rederi i Skärhamn och seglar nu under färöiskt flagg.

Här är hon på väg mot Hammarbyslussen som med sina 17,4 x 115 meter galant klarar av så här stora fartyg. Vingarens mått är 13,2 x 89 m, nästan exakt samma som M/V Snowflakes, bulkfartyget som jag uppmärksammade i december.

På Väg till Björneborg

10 måndag Dec 2018

Posted by storstadsnatur in Båtar, Reimersholme

≈ Lämna en kommentar

Etiketter

Bulk Carrier Vessel, Bulker, Bulkfartyg, Lastfartyg, Liljeholmsviken, M/S Snow Crystal

… via Hammarbyslussen. Snow Crystal är ett av två sprillans nya bulkfartyg ”The new mini bulkers are characterized by their extremely high deadweight of 5.680/6.550 tons. The breadth is limited to 13.35 mtr, to be able to fit into the locks of the Trollhättan Canal, which will only be applicable for ”Snow Crystal”.

Bulkfartyg är fartyg som transporterar sin last opaketerad direkt i skrovet. Både torrlastfartyg och tankfartyg går under kategorin bulkfartyg.

Dödvikt, förkortat DWT efter det engelska deadweight tonnage, är ett mått på ett fartygs maximala lastförmåga och är den totala vikten av last, bränsle, förråd, besättning och passagerare som ett fartyg förmår bära när det lastats ned till lägsta tillåtna fribord.

M/S Snow Crystal, som ägs av Eric Thun AB, Lidköping, har sin hemmahamn i Tórshavn på Färöarna.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5274780/
mmsi:231800000/vessel:SNOW%20CRYSTAL

M/S Nordanvind, en ombyggd Hjulångare

05 tisdag Dec 2017

Posted by storstadsnatur in Båtar, Reimersholme

≈ 2 kommentarer

Etiketter

Grusbåt, Hjulångare, Lastfartyg, Liljeholmsbron, Liljeholmsviken, M/S Nordanvind

Grusbåten M/S Nordanvind är ett lastfartyg byggt 1894 på Bergsunds Mekaniska Verkstad, ett stenkast bort varifrån fotot är taget.

En Cypriot på väg till Sankt Petersburg

29 torsdag Jan 2015

Posted by storstadsnatur in Båtar, Bergsund

≈ 2 kommentarer

Etiketter

Broöppning, Cyklar, Lastfartyg, Liljeholmsbadet, Liljeholmsbron, Liljeholmsviken, M/S Amurdiep, Marievik, Staket

Stockholm är ju en sjöstad och Liljeholmsviken en farled, och i mig pirrar det till lite extra de sällsynta gånger som ett större lastfartyg av den här typen passerar just när jag är på rätt plats. M/S Amurdiep, som är byggt 2009 och seglar under Cypriotisk flagga är här på väg mot Sankt Petersburg via Årstaviken och Hammarbyslussen.

Till sin längd, 85 meter, är hon faktiskt kortare än de 3 Cementabåtarna som är hemtama i vårt område. Av dem är Östanvik längst med sina 107 meter.

/Even if Liljeholmsviken is a fairway it´s quite rare that cargo vessels of this type pass here and for me it´s always a treat to see them. M/S Amurdiep on it´s way to Saint Petersburg sails under Cypriotic flag.

Bogserbåten Hjernet

04 lördag Jan 2014

Posted by storstadsnatur in Båtar, Bogserbåtar, Ekoparken

≈ 2 kommentarer

Etiketter

Bogserbåt, Hjernet, Lastfartyg, Skeppsholmen, Stockholms Skeppsförening

Bergsunds Varv låg där jag bor. Klart då att en bogserbåt byggd just på Bergsunds Varv känns lite som en släkting. I juli 2009 observerade jag hen för första gången; då i Liljeholmsviken på väg mot Skanstull. http://www.sparrownest.se/Bogserb%C3%A5tar%20A%20-%20M.htm

1899 är byggåret och Hjernet fick då namnet Hjelmaren. Efter ett flertal ombyggnader och många ägarbyten ligger hen nu vid Skeppsholmen, registrerad som lustbåt. http://www.tugboatlars.se/Hjernet.htm Namnet kan man väl för skojs skull spekulera lite över. Har det kanske med strykjärn att göra? Vilket i så fall skulle förklaras av formen?